Сценарии применения Серия лазерных чистящих машин в железнодорожном транспорте 

1. Изготовление и восстановление кузова
Предварительная и послесварочная обработка: При производстве высокоскоростных железнодорожных транспортных средств и средств метро Серия лазерных чистящих машин позволяют эффективно удалять оксидную пленку, масляные пятна и сварочный шлак с поверхности алюминиевых сплавов, нержавеющей стали и других материалов для улучшения качества сварки.

Обработка поверхности перед нанесением покрытия: С Серия лазерных чистящих машин можно полностью удалить старый слой краски, ржавчину и пыль с поверхности кузова, обеспечить чистую поверхность для нанесения покрытия и значительно повысить адгезию и коррозионную стойкость покрытия.
2. Капитальный ремонт и техническое обслуживание ключевых компонентов
Очистка тормозных балок, колесных пар и тележек: После движения поезда на этих деталях скапливаются масло, ржавчина и тормозная пыль, которые скрывают дефекты, такие как поверхностные трещины.Серия лазерных чистящих машин могут быстро восстановить первоначальный цвет металла, обеспечить четкое поле зрения для обнаружения дефектов и обеспечить точность оценки безопасности.
Очистка от краски и ржавчины коробок передач и осей: Серия лазерных чистящих машин могут заменить традиционную химическую очистку от краски, пескоструйную обработку и удаление ржавчины, что позволяет избежать химического загрязнения и запыления при одновременном снижении затрат на очистку.
3. Техническое обслуживание путей и связанных с ними сооружений
Удаление ржавчины с рельсов: традиционная полировка и удаление ржавчины могут легко повредить поверхность дуги рельса и повлиять на комфорт езды; химическая очистка приводит к загрязнению сточных вод.Серия лазерных чистящих машин могут аккуратно удалять слой ржавчины, защищать основание и продлевать срок службы гусениц.
Очистка перед обнаружением дефектов сварного шва: Серия лазерных чистящих машин могут удалять оксиды и загрязнения с поверхности сварного шва, чтобы гарантировать точность и надежность результатов обнаружения дефектов.